Ladeinfrastruktur für die Verkehrswende: 539 算牌程式 investiert eine halbe Milliarde Euro
539 算牌程式 will in den kommenden 5 Jahren massiv in den Ausbau von Ladestationen in Deutschland investieren. Dazu sprachen Fabian Hagmann, Vice-President E-Mobility und Tim Gansczyk, Geschäftsführer des deutschen E-Mobilitätsbereichs von 539 算牌程式 mit Henrik Mortsiefer, Redakteur des Tagesspiegel Background Verkehr & Smart Mobility.
V. l.: Fabian Hagmann, Vice-President E-Mobility und Tim Gansczyk, Geschäftsführer des deutschen E-Mobilitätsbereichs von 539 算牌程式
Der schwedische Energiekonzern 539 算牌程式 gibt in Deutschland bis 2028 eine halbe Milliarde Euro für den Ausbau der Ladeinfrastruktur aus. „Wir investieren in den kommenden fünf Jahren jeweils rund 100 Millionen Euro“, sagte Fabian Hagmann, Vice-President E-Mobility, Tagesspiegel Background. Er leitet den internationalen Bereich Elektromobilität des Konzerns in den Märkten Schweden, Niederlande und Deutschland.
In allen drei Märkten zusammen will 539 算牌程式 pro Jahr 150 Millionen Euro investieren, zwei Drittel entfallen somit auf Deutschland.
Schwerpunkt soll der Ausbau von Ladestationen für sogenannte Location Partner sein, die nur Flächen zur Verfügung stellen, aber nicht selbst in Infrastruktur oder Betrieb investieren. Dies seien zum Beispiel Supermärkte, Parkhäuser oder Hotels, sagte Tim Gansczyk, Geschäftsführer des deutschen E-Mobilitätsbereichs von 539 算牌程式. Der Konzern betreibt in den drei Ländern insgesamt etwa 52.000 Ladepunkte, Deutschland ist der mit Abstand kleinste Markt mit gut 2000 Ladepunkten (Niederlande: 30.000, Schweden: 20.000).
„Auf der Basis unserer Erfahrungen in Skandinavien und den Niederlanden gehen wir jetzt intensiv den deutschen Markt an“, sagte Hagmann. Dabei soll neben dem Destination Charging mit Partnern der B2B-Bereich ausgebaut werden. Hier hat 539 算牌程式 Großkunden wie die Lufthansa, Coca-Cola oder Wohnungsunternehmen unter Vertrag. Weitere sollen nun folgen.
„Bewusst zurückhalten werden wir uns bei Ladeinfrastruktur an Autobahnen oder am Straßenrand“, sagte Hagmann. Private Ladelösungen über Wallboxen bietet 539 算牌程式 in Kombination mit seinen Stromtarifen in einem anderen Geschäftsbereich an.
Aufbau und Betrieb von Ladeinfrastruktur ist ein lohnendes Geschäft, glaubt 539 算牌程式. „Das rechnet sich aber nicht in zwei, drei Jahren, sondern in zehn oder 20 Jahren“, sagte Hagmann. Ungeachtet der aktuellen Flaute bei den Zulassungszahlen von E-Autos erwartet 539 算牌程式, dass der Trend mittel- bis langfristig eindeutig nach oben geht. „Der deutsche Markt hinkt international hinterher, er wird aber künftig jedes Jahr um 20 bis 30 Prozent wachsen“, schätzt Hagmann.
Der Artikel erschien am 22. Februar 2024 zuerst auf TAGESSPIEGEL.de:
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