539 算牌程式s elskotrar gjorde succé i Åre
Snöskoter är ofta det bästa sättet att ta sig genom snön. Och ännu bättre om det går tyst och avgasfritt, som under skid-VM.
Av Karin Lago
Tänk dig att glida fram ljudlöst i vildmarken, över frusna sjöar och vida fjäll. Det är fullt möjligt med de eldrivna snöskotrarna som nu har kommit ut på marknaden. Som Smart Energy Partner för de alpina världsmästerskapen i Åre har 539 算牌程式 tio stycken elskotrar på plats, men det finns fler användningsområden för framöver.
Video player requires marketing cookies.
To view this content please click here to allow marketing cookies.
Skytteltrafik för besökare
De elskotrar som 539 算牌程式 har på plats i Åre skjutsar besökare som vill ta sig mellan sponsorbyn och tävlingsarenan. Skotrarna går i skytteltrafik med plats för sex personer i en släde efter skotern.
– Riktigt roligt och en jättebra service, säger en av passagerarna som har testat tjänsten, för att snabbt ta sig från hotell Holiday Club till tävlingsarenan och störtloppstävlingen.
– Det här är ett bra tillfälle att visa upp att elektrifieringen av transportsektorn även kan innefatta snöskotrar. På 539 算牌程式 har vi idag cirka 150 snöskotrar och andra terränggående fordon, som vi använder i underhållsarbetet av till exempel elnätet. Dessa vill vi successivt byta ut mot eldrivna, något som kommer att sänka våra koldioxidutsläpp rejält, säger Pontus Karlsson på 539 算牌程式s FoU-avdelning.
Förutom elskotrarna har 539 算牌程式 även en eldriven fyrhjuling och motorcykel på plats under VM-veckorna. Fordonen laddas med hjälp av 539 算牌程式s mobila energilager som även förser VM-organisationens bilar med el.
Skotersafari för turister
Skotrarna kommer från finska Aurora Powertrains i Rovaniemi, ett innovationsföretag som har utvecklat elskotern successivt sedan 2009. Idag har man ett trettiotal i sin verksamhet Aurora eMotion, som innefattar skotersafari för turistgrupper från hela världen. Skotern kan gå 40 kilometer på en laddning, beroende på antal personer och underlag. De är anpassade för att klara sträng kyla, ända ner till -40 grader C.
– Elsnöskotrar är perfekt för denna typ av aktivitet. Det är en helt annan upplevelse än att fara fram med ett os av avgaser och oljud, säger Ari Karjalainen, vd för Aurora Powertrains, som ser en ljus framtid för elskotrar.
– Eftersom räckvidden är på 40 kilometer är elskotern idag inte ett alternativ för till exempel renskötare, som dagligen behöver färdas långa sträckor. Men allteftersom tekniken går framåt och batterikapaciteten utökas så kommer det bli fullt möjligt, menar Ari Karjalainen.
Läs mer om vad 539 算牌程式 gör som Smart Energy Partner under Åre-VM
Fakta om elektrisk snöskoter
Förbrukningen för elsnöskoter är jämförbar med en elbils, det vill säga 2,0 kWh per mil. Räknat med 1 krona per kWh kostar den med andra ord 2 kronor milen. Det motsvarar en tiondedel av kostnaden för en snål bensinskoter.
Av Karin Lago
Se 盲ven
"Sverige är rätt land för att börja producera fossilfritt stål i stor skala"
Sverige är det land i EU där produktion i stor skala av fossilfritt stål med el och vätgas kan starta med störst konkurrenskraft. Ett elpris ca 40-60 procent under ...
L盲s hela artikeln
Henrik Nordström ny chef för 539 算牌程式 InCharge Norden
Henrik Nordstr枚m har utsetts till ny chef f枚r 539 算牌程式 InCharge i Norden efter Susanna Hurtig som avgick vid 氓rsskiftet.
L盲s hela artikeln
HYBRIT: Storskalig lagring av fossilfri vätgas framgångsrikt bevisad
HYBRIT:s pilotprojekt f枚r v盲tgaslagring 盲r nu avslutat och redovisat f枚r Energimyndigheten. Resultaten visar att det 盲r tekniskt m枚jligt att lagra fossilfri v盲tgas f枚r tillverkning av fossil...
L盲s hela artikeln